10cm——距离客群最近的媒体; 地铁拉手是地铁车厢内的公共设施,乘客与拉手直接接触,排除了其他媒体的干扰,实现了媒介与受众真正的。拉手传媒既是传播媒介又是一种公益设施,能有力的提升企业公益形象,增加社会亲和力,拉近品牌与消费者的距离。 01 03 02 04 4线九区——多线路运行,传播覆盖面广; 1、2、3、6线覆盖主城九区,通联机场、高铁站,串联主城九大核心商圈及多个区域商圈,是轨道交通出行的主力线路,承担绝大部分轨道出行的人流量,媒体传播效果佳,覆盖面广; 400万客流量——可持续、 稳定的传播: 轨道出行客群是相对稳定的上下班或公共出行人群,其将频繁接触拉手广告。加之拉手广告存在时间相对比较长,不像户外或APP广告,因此拉手广告的诉求具有长时效的特点,能使受众更多更反复地接触到广告,形成记忆点; 16小时—无可规避的持续传播特性; 乘客在乘车过程中,视觉绝大多数时间停留在车内,无法规避拉手传播的信息,使广告效果更具渗透力。此外,车厢内任何位置不低于16小时的可视时间, 增强品牌曝光时间,加强品牌传播记忆。 可平面、可立体、可系列——创意表现丰富 突破常规平面广告单一表现形式,可实现多诉求、多卖点、多创意,立体式系列化传播; 可个性定制——媒介发布的全新概念: 拉手广告可根据客户的需求量身定制媒介解决方案,打破常规的户外媒介发布形式,更能吸引受众对品牌产品的广泛关注。 05 06 |
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本世纪新的十年已经开始,经历了金融危机、政府整治、科技革新三重挤压幸存下来的户外媒体,在新的十年里应该怎样发展... |
广告作为国家文化产业的一部分,自身先振兴了才更有利于文化的弘扬与发达,自身先振兴了才更有利于企业的兴旺和市场的... |
很多广告主在选择户外广告的时候,第一时间想到的会是户外大牌或者户外LED广告屏。这些版面大,显眼,千人成本低,... |
单一的点状媒体,如大牌,作为传统大户外的代表,在过去较长一段时期内主导着中国户外广告业的发展。进入新世纪以来,... |
3月30日,交通部发布《城市公共汽车和电车客运管理规定》明确,从今年5月1日起,城市公共汽电车客运按照国家相关... |
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